前进大街立交桥成功转体 承诺马拉松前通车

前进大街立交桥成功转体 承诺马拉松前通车

    7月19日，衡水市前进大街上跨京九、石德铁路立交桥主桥转体成功。该桥转体球铰设置在墩顶，在国内非常罕见，属全国第二例。

　　该立交桥转体主梁长度为2×65米，总重为9000吨，转体后两端分别有4.96米后浇段，成桥后为2×70米。与一般转体球铰设置在地面以下的承台上相比，该桥转体施工工艺新，转体系统的安装精确度要求更高，球铰安装的中心误差和平面误差都要求控制在1毫米内，滑道的平整度也要求控制在1毫米内，实际为0.17毫米。

　　前进大街上跨京九、石德铁路立交桥作为景观大道、迎宾大道的重要节点，是制约衡水市区南北通行的瓶颈。其中，主桥转体是该工程最关键的一道工序。

   前进大街立交桥全长596米，主桥为2*70米墩顶平面转体施工斜拉桥，桥长140米，宽27.5米。桥墩共17组，桥下原机动车道涵洞改为u型槽，衔接前进大街明渠，北连班曹店渠，难接滏阳河，联通市区水系。原铁路桥下两侧涵洞改为非机动车道，用于非机动车。

【从桥北观察桥面】

【中间的u型槽已经挖好】

【南侧观察大桥】

【合在一起的路面及间距30米的桥墩】

【从这个图里可以看出单行路面的宽度】

衡水市前进大街高跨桥为箱梁结构:

预应力混凝土用塑料波纹管 圆管

型号SBGY-50 Ф50 Ф60 70 Ф70 Ф80 85 Ф90 Ф100  Ф110  Ф120 Ф130  Ф140

钢绞线波纹管，预应力现浇塑料波纹管 扁管

SBGB-60×25、60×22、60×19

SBGB-70×25、70×22、72×19

SBGB-90×25、92×22、90×19

使用：预应力混凝土用塑料波纹管 共计：125900米